Estallan explosivos en varias tiendas Ikea de Europa


Artefactos de baja potencia fueron activados en distintos locales de Francia, Bélgica y Holanda sin causar daños ni heridos. Las explosiones fueron provocadas por despertadores bomba accionados a distancia.


Una extraña serie de explosiones sacudió el lunes tiendas de muebles Ikea ubicadas en las ciudades de Gante (Bélgica), Eindhoven (Holanda) y Lille (Francia).

"Según las informaciones que recibimos, las explosiones fueron iguales en todos los lugares y fueron provocadas por despertadores bomba", señaló la portavoz de la fiscalía de Gante An Schoonjans.

De acuerdo con esta fuente, "dos despertadores bomba habían sido escondidos en paletas para carga dentro de la tienda y fueron activados a distancia".

"Estamos en contacto con las autoridades judiciales de Eindhoven y Lille para ver si hay un vínculo entre los tres casos", añadió Schoonjans.

Por el momento, Ikea Bélgica anunció un “control preventivo” en las seis tiendas del país, con la ayuda de perros adiestrados para detectar explosivos.

No se registraron ni daños materiales ni heridos por las explosiones, que hasta el momento no han sido reivindicadas.

Protesta en Santiago contra represas en Patagonia


Unas 15.000 personas participaron este sábado en una manifestación pacífica convocada por “Acción Ecológica” para denunciar un proyecto privado que pretende construir cinco represas en la Patagonia chilena.


Coreando consignas como “Patagonia sin represas” y “Piñera entiende, Chile no se vende”, los manifestantes recorrieron el centro de Santiago, desde Plaza de Italia hasta el Palacio de la Moneda pasando por la Aladema, principal avenida de la capital chilena. Unos 800 policías vigilaron el transcurso de la protesta, lo que no impidió que, al final, una veintena de encapuchados se enfrentara a las fuerzas del orden, protagonizando incidentes aislados. Doce fueron detenidos.

Sin duda, ésta no será la última protesta contra el proyecto denominado HidroAysén, que promocionan la empresa española Endesa, controlada por la italiana Enel, y la chilena Colbún. El proyecto hidroeléctrico ya pasó su primera prueba, al ser aprobado por una comisión ambiental el pasado 9 de mayo. Supondrá una inversión de 7.000 millones de dólares.

Poco antes de la manifestación del sábado, el presidente Sebastián Piñera puntualizó que si bien tiene el compromiso de “garantizar la generación de energía que Chile necesita”, su gobierno “no tiene compromiso con ningún proyecto ni ninguna empresa en particular”. Los ecologistas chilenos desearían que esa declaración se plasme en hechos.

Bogotá rechaza de nuevo el canje humanitario

Un canje humanitario de uniformados en su poder por guerrilleros presos en el que insiste las FARC fue nuevamente rechazado la víspera por el Gobierno colombiano que advirtió que "no está dispuesto a montar una tribuna que no conduzca a nada".

Las FARC reiteraron la propuesta en un comunicado divulgado en la página de la Agencia Anncol en Internet con ocasión de los 47 años de su fundación.

Esa guerrilla ha planteado reiteradamente la realización de un canje humanitario de al menos 500 de sus hombres presos en cárceles del país y del exterior, por unos 16 policías y militares en su poder, algunos desde hace 13 años.

Se estrella un avión en Patagonia: 22 muertos


Un bimotor de la empresa Sol cayó al sur de la ciudad de Bariloche por causas desconocidas. No hay sobrevivientes. Poco antes de la tragedia, el piloto de la aeronave se declaró en emergencia. Los testigos en tierra dicen haber visto “una bola de fuego” en el cielo.


Un avión de la empresa privada Sol se estrelló en la noche del miércoles en una región desértica de la Patagonia argentina con 22 personas a bordo. Los 19 pasajeros y tres tripulantes de la aeronave perdieron la vida, según una fuente médica.

"No encontramos a ninguna persona con vida. No hay sobrevivientes. Hay múltiples fragmentos del avión carbonizados. Todo estaba quemado y despedazado", señaló Ismael Alí, director del hospital de la localidad de Los Menucos, a 500 kilómetros al sur de Bariloche y a 1.800 kilómetros al sudoeste de Buenos Aires.
Alí dijo que un testigo había visto "caer una bola de fuego en un terreno cercano a su vivienda", a 35 Km. de Los Menucos y cerca de la despoblada localidad de Prahuaniyeu, en la provincia de Río Negro.
El avión había salido de la provincia de Neuquén y tenía como destino la ciudad de Comodoro Rivadavia. "El viaje era de un tramo de 1 hora 50 minutos y la nave tenía combustible para 3 horas 30 minutos ", indicó la empresa.
Por el momento no hay ningún tipo de información sobre las causas del siniestro, lo que será aclarado por la autoridad correspondiente, la Junta de accidentes de la Administración Nacional de Aviación Civil", informó la empresa.
El piloto notifico en su última comunicació que se declaraba "en emergencia". El diario argentino Clarín añade que “el piloto habría pedido autorización para descender, ya que habría manifestado un ‘engelamiento’ de la nave, fenómeno con el que se denomina al congelamiento de las gotas de agua que impactan sobre la estructura del avión”.
La región rionegrina está soportando duras condiciones climáticas, con fuertes vientos y temperaturas bajo cero, pero con el cielo apenas nublado, sin lluvias.
En el correr del jueves, la empresa dará a conocer la lista de pasajeros.

Rescatados con éxito los datos de las cajas negras

La Oficina de información y análisis de la aviación civil (BEA) ha logrado recuperar con éxito la información acumulada en las dos cajas negras que fueron rescatadas del fondo marino a comienzos de mayo aumentando las esperanzas de familiares y de las compañías implicadas de conocer las causas del acciente. El primer informe, sin embargo, sólo será conocido en el verano boreal.


Después de casi dos años en las profundidades del océano, se temía lo peor: sin embargo los investigadores franceses confirmaban este martes que han podido recuperar todos los datos de las cajas negras del vuelo Air France Río París que causó la muerte de 228 personas el 01 de junio del 2009.

La Oficina de información y análisis de la aviación civil (BEA) ha logrado recuperar con éxito la totalidad de los datos registrados en esas grabadoras que pasaron 23 meses en el fondo del atlántico. La esperanza de las familias de conocer pronto la verdad sobre el hecho sin embargo ha encontrado un llamado a la calma en el comunicado de la BEA que confirmó que la lectura de los datos tomará algunas semanas y sólo en el verano boreal conoceremos un primer informe.

“Es una buena noticia, sobre todo después de dos años agotadores", declaró Jean-Baptiste Audousset, presidente de la asociación "Ayuda mutua y solidaridad AF447". "El mundo entero tiene los ojos puestos en el desenlace de este hecho, 32 países (que corresponden a las nacionalidades de los pasajeros) quieren saber", agregó el Presidente de la Asociación de víctimas brasileñas, Nelson Faria Marinho."Ahora entramos en una nueva etapa. Nosotros no buscamos venganza, lo que queremos es centrarnos las consecuencias pues nuestro objetivo es mejorar la seguridad aérea precisó Audousset”.

Según publica el diario francés le Figaro Airbus, la constructora del avión, habría enviado este lunes un mensajes a las compañias aéreas que usan el modelo A330, el mismo del accidente, con el título"Información Accidente Telex". En el texto aseguraría que, según los análisis de las cajas negras, el avión cumpliría con las normas de seguridad y por tanto, no habría ninguna modificación a hacer ni control técnico a pasar.

Si Airbus fuera exculpado sería un giro radical en la investigación pues fue el constructor el primer señalado después del accidente. Y de hecho por precaución tuvo que cambiar todas las sondas Pitot de sus aviones, pues éstas fallaron en el vuelo Río París.Sin embargo, la BEA ha desmentido este anuncio y lo ha calificado de prematuro.

A comienzos de mayo las cajas negras que en realidad son naranjas, fueron sacadas a la superficie. Las dos grabadoras registran diferentes datos dentro de un avión: La FDR (Flight Data Recorder) graba los parámetros de vuelo como velocidad, altitud y trayectoria. En cambio la CVR (Cockpit Voice Recorder) contiene las conversaciones de los pilotos, los sonidos y anuncios de la cabina de pilotaje.

Según Pierre Sparaco, miembro de la Academia del aire y del espacio, estos datos permitirán confirmar hipótesis como aquéllas que podrían inculpar a Air France y su tripulación. “Estos datos permitirán verificar que había realmente dos pilotos en la cabina. Era una tripulación de tres pilotos y, por lo tanto, debía haber al menos dos en la cabina durante todo el vuelo”, añadió Sparaco.

Hasta ahora lo único que los investigadores han podido determinar es que la falla a raíz del congelamiento en las sondas de velocidad llamadas “Pitot” sería una de las causas del accidente, pero no puede explicarlo por sí sola.

En esta investigación Airbus y Air France han sido procesados por homicidio involuntario. Tras recatar los datos, ambas compañías han manifestado públicamente su esperanza de encontrar la verdad para tranquilidad de las familias y las propias compañías.

Por su parte la ministra de la ecología francesa Nathalie Kosciusko-Morizet ha destacado que encontrar las cajas negras y recuperar los datos ha sido un éxito y "prueba que (el Gobierno francés) tenía razón en autorizar tantos esfuerzos", refiriéndose indirectamente a los más de 35 millones de euros que ha costado la operación de rescate, suma que ha sido repartida entre el Estado, Airbus et Air France.

¿Base militar iraní en Venezuela? Caracas desmiente

El Gobierno venezolano desmintió la existencia de una base militar extranjera en Venezuela. Un diario alemán publicó informaciones según las cuales existe un supuesto acuerdo entre Caracas y Teherán para instalar una base militar de lanzamiento de misiles en territorio venezolano.


El vicepresidente venezolano Elías Jaua negó que haya bases militares extranjeras en el país y aseguró que las versiones de prensa sobre un supuesto acuerdo militar en ese sentido forman parte de una campaña internacional "para agredir" a Venezuela.

Jaua no aludió directamente a Irán, pero hace dos días la prensa local ha reproducido versiones del periódico alemán Die Welt según las cuales existe un supuesto acuerdo entre los gobiernos de Hugo Chávez y Mahmud Ahmadinejad para la instalación de una base militar en territorio venezolano.

La base, que estaría ubicada en la Península de Paraguaná, en el noroeste de Venezuela, podría servir como plataforma para el lanzamiento de misiles y también para prevenir ataques aéreos y operaciones de inteligencia, según reprodujo el diario venezolano El Nacional.

"Desmentimos que en Paraguaná esté cualquier instalación militar de un país extranjero, sea el que se señale", declaró Jaua durante un acto militar.

De acuerdo con la publicación alemana, una delegación iraní habría visitado Paraguaná en febrero de este año para conocer más detalles sobre la construcción.

El Gobierno venezolano es uno de los principales aliados del Gobierno iraní en Sudamérica. En los últimos años, Caracas y Teherán han estrechado fuertemente sus relaciones en diversos ámbitos. Hace dos años, ambos países firmaron un memorando de entendimiento para la cooperación en materia de defensa.

Chávez y Ahmadinejad se han reunido en varias ocasiones tanto en Teherán como en Caracas.

Dos sismos sacudieron Lorca y causaron 10 muertes

Lorca (España), (EFE). - Al menos diez personas murieron y decenas están heridas por el derrumbe de edificios causado por un terremoto de 5,2 grados de magnitud que sacudió hoy la localidad española de Lorca, en el sureste del país, y que desencadenó el
pánico de la población.

Al menos 10 personas murieron ayer a consecuencia de un terremoto de magnitud 5,1 que afectó a la localidad de Lorca, en España.

Fuentes del gobierno regional de Murcia informaron a Efe de la muerte de al menos diez personas y varias docenas de heridos a causa del sismo, que se produjo sobre las 18:45 hora local, dos horas después de otro temblor de 4,4 grados en la escala abierta de Richter.

El epicentro del terremoto se localizó a unos siete kilómetros de la ciudad de Lorca, de 92.000 habitantes, y el temblor se sintió en casi todo el territorio regional y en provincias limítrofes.

El director general de Comunicación del Gobierno de Murcia, Miguel Ángel Pérez, dijo a Efe que entre los fallecidos hay un menor de edad.

La misma fuente señaló que hay numerosos heridos y los miembros de los equipos de seguridad rastrean “casa por casa” en busca de víctimas.

En Murcia se teme que haya más cadáveres bajo los escombros que se acumulan en algunas calles.

Lorca, situada en una zona de gran actividad agrícola, sufrió otro fuerte terremoto de 4,7 grados en 2005, que no produjo víctimas mortales pero dañó cerca de mil casas.

Los temblores de hoy causaron el pánico en la población, que pernoctó en las calles de la ciudad ante el temor de que se produzcan réplicas.

La concejala de Seguridad de la ciudad, María Belén Pérez, describió la situación como “extrema”, sin precedentes.

Los vecinos colapsan los parques y algunos optaron por desplazarse a las afueras para evitar estar cerca de los edificios.

Según testigos, las calles del centro urbano quedaron vacías y muchos automóviles sepultados por escombros”.

Unas 10.000 personas han sido desalojadas, según la delegación del gobierno, citada por la televisión pública.

El Hospital Rafael Méndez tuvo que ser desalojado y sus pacientes trasladados a otros centros sanitarios.

La tragedia se produjo minutos antes de las siete de la tarde cuando se desplomaron dos edificios, uno en la calle Gloria y otro en el barrio de la Viña.

También se derrumbó parte de la cúpula del Santuario Virgen de las Huertas, patrona de la ciudad, y de otras dos iglesias.

Este terremoto es el más grave ocurrido en los últimos cincuenta años en España después del que sacudió la provincia de Granada (Andalucía, sur) el 20 de abril de 1956.

Una bombero rescata a un pequeño de entre los escombros de un edificio que se viene abajo a consecuencia de los temblores.

Aquel temblor causó la muerte de 12 personas, más de 70 heridos y medio millar de edificios derrumbados.

El último sismo con víctimas en territorio español tuvo lugar el 28 de febrero de 1969 en la costa de la también andaluza provincia de Huelva y costó la vida al menos a cuatro personas por crisis cardíacas.

En España se producen al año unos 2.500 terremotos, de los cuales sólo una media aproximada de dos al mes son percibidos por la población, según la Red Sísmica Española del Instituto Geográfico Nacional.

El Gobierno español ha movilizado la Unidad Militar de Emergencias y 150 de sus efectivos se desplazan junto con medios de emergencia hacia las localidades afectadas para participar en el dispositivo de ayuda.

Los temblores de hoy causaron el pánico en la población, que pernoctó en las calles de la ciudad ante el temor de que se produzcan réplicas.

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, y el rey Juan Carlos son informados continuamente sobre las consecuencias del temblor.

Según el Ejecutivo, el terremoto ha causado daños principalmente en Lorca, en la vecina Totana, pero también en Albacete y en Vélez-Rubio (Almería).

La ciudad de Lorca, es la tercera más grande de la región de Murcia y su economía se basa principalmente en la agricultura y la ganadería.

Luz verde para salir de la isla como turistas


El gobierno de Raúl Castro autorizará a los cubanos viajar por turismo al exterior por primera vez en medio siglo, según el plan de reformas publicado este lunes. Aun no se sabe cuándo entrará en vigor ni se definieron los mecanismos legales. También se ratifican las medidas sobre compra-venta de autos y casas.

La versión final de las reformas fue distribuida en tabloide para la población este lunes. La disposición, que no precisa detalles ni fechas de puesta en vigor, establece la decisión de permitir los viajes, pero aún debe definirse el mecanismo legal para que entre en ejecución.

La eliminación de restricciones a viajes es una de las principales demandas de los cubanos. Hasta ahora, deben pedir un permiso de salida de 150 dólares, fija una estadía máxima de 30 días e incluye una serie de trámites que rondan los 400 dólares que finalmente puede ser denegado.

En 52 años de revolución, el gobierno cubano permitió sólo a los trabajadores muy destacados a viajar de turismo a países del desaparecido bloque soviético.

Las otras medidas de impacto social, igualmente sin definición aun del marco legal, son el permiso de compraventa de casas y autos, así como el otorgamiento de créditos a la población y a trabajadores del incipiente sector privado para adquirir bienes y montar negocios.

Cerca de 90% de los cubanos son dueños de sus viviendas, no pagan impuestos por ellas o abonan bajos alquileres, pero no pueden venderlas y sólo permutarlas en un negocio que ilícitamente implica miles de dólares.

Sólo pueden comprar autos si les son otorgados por el gobierno, y en casos excepcionales con un permiso especial, como ocurre con los músicos que viajan al exterior y ganan altas sumas de dinero. Libremente sólo se pueden adquirir los viejos coches norteamericanos "almendrones", fabricados antes del triunfo de la revolución de Fidel Castro, en 1959.

La vida privada en manos de internet


Poco a poco nos percatamos de que nuestra vida privada está a la merced de cualquiera, como lo demuestran recientes incidentes. Hace algunas semanas estalló una polémica sobre la seguridad en el medio informático a raíz de un estudio, según el cual, la firma Apple incluyó en sus IPhone una función que guarda todos los movimientos de sus usuarios en un archivo sin ninguna protección.

La semana pasada, Sony reconoció que había sido objeto de un ataque en el que los piratas robaron los datos bancarios de decenas de miles de usuarios. Protegerse contra el pirateo es difícil para las grandes empresas y lo es aún más para los particulares.


Barak Obama anunció la muerte de Osama bin Laden


El líder de Al Qaida murió en una operación de las fuerzas especiales estadounidenses cerca de la capital paquistaní, Islamabad, dijo el presidente estadounidense. De Times Square en Nueva York al resto de Estados Unidos estallaron expresiones de júbilo tras el anuncio de la noticia.

Estados Unidos mató al líder de Al Qaida Osama Bin Laden en Pakistán y con esa operación "se hizo justicia" casi diez años después de los atentados del 11 de septiembre de 2001, anunció la víspera el presidente estadounidense Barack Obama.

Las fuerzas estadounidenses en el mundo entero se pusieron en alerta tras el espectacular anuncio.

Obama anunció muerte de Ben Laden
"La muerte de Ben Laden marca el mayor logro hasta el momento en el esfuerzo de nuestra Nacion por derrotar a Al qaida".

"Esta noche estoy en condiciones de anunciar a los estadounidenses que Estados Unidos llevó a cabo una operación que mató a Osama Bin Laden, el dirigente de Al Qaida, un terrorista responsable del asesinato de miles de inocentes", declaró Obama en un discurso solemne desde la Casa Blanca.
"Un pequeño grupo de estadounidenses condujo el operativo con un coraje y una capacidad extraordinaria. Ningún norteamericano fue herido. (Las fuerzas especiales) tomaron la precaución de evitar víctimas civiles", añadió el presidente con rostro sereno pero visiblemente complacido.

Estados Unidos tiene entre sus manos el cadáver de su enemigo, añadió Obama.

Al menos dos canales de televisión paquistaníes difundieron fotos de lo que calificaron de imágenes no confirmadas del rostro ensangrentado de Bin Laden.

Fuentes oficiales indias afirmaron que la muerte del jefe de Bin Laden es una prueba adicional de que los "terroristas encuentran refugio" en Pakistán.

Hallan caja negra del vuelo Air France Río - París

Una de las dos cajas negras del Airbus A330 de Air France que cayó al mar frente a Brasil el 1 de junio 2009 fue hallada "en buen estado" según el BEA, el organismo encargado del análisis e investigación de la seguridad en la aviación civil. El hecho trae esperanza a los investigadores y a las familias de las víctimas que anhelan esclarecer las circunstancias del accidente que causó 228 muertos.

Entrevistados

Jean Baptiste Audousset, representante de la Asociación de víctimas francesas del accidente

Jean Paul Troadec, director de la BEA Oficina de Análisis e Investigación de la Seguridad en la aviación civil.

France Gérard Feldzer, especialista en aeronáutica y ex Comandante del Aire

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